紀錄一下今年的第一顆百岳。
1. 一般的速可達機車可否騎到郡大林道32k的郡大山登山口?
Ans. 可以。不過路況不佳，從0k開始到23k望鄉工作站前多數路段時速可以到30出頭；23k~28k時速約20上下；28k~32k路況最差，時速約10。上山、下山各需2小時左右。
2. 郡大山的入山證申請方式?
Ans. 可以網路申請或臨櫃申請。
網路申請需入山前5日至30日上內政部警政署入山案件申辦系統申請；若心血來潮當天想爬或是5日內才確定成行，亦可至信義派出所臨櫃申請。細節可參閱正文部分。
機車單攻建議:
上山前建議至這間水里加油站加油、打氣，
https://goo.gl/maps/147ECYoMn3y
這間的打氣機可顯示胎壓，
很方便，
不過須注意營業時間非24小時(早上7點~晚上10點)。
正文開始。
前一天晚上從台中騎車到水里住一晚(耗時約1個半小時)，
雖說直接當天早起從台中騎到郡大林道管制哨也ok，
不過可能早上3點多就要起來了，
因此前一天提早來水里待一晚確實輕鬆不少。
第二天早上約5點起床整裝，
先到民族路上的1加1早點吃早餐，
https://goo.gl/maps/kuwZvJb46gq
這間是昨天晚上加油站的大姊跟我們推薦的，
因為早上5點就開了，
很適合早起的登山客。
簡單的吃一下之後，
又點了兩顆紫米飯糰上山當午餐。
吃完早餐，
前往信義派出所臨櫃申請入山證。
水里到信義派出所大約15公里，
到場後就和值班員警說明要辦理郡大山入山證即可。
如果要網路申請入山證，
必須入山當前5日至30日上內政部警政署入山案件申辦系統辦理，
網址如下:
https://nv2.npa.gov.tw/NM103-604Client/
不過因為這次是4天前才確定要爬郡大山，
所以選擇以臨櫃申請的方式申請。
根據南投縣政府警察局網站(網址如下)，
https://www.ncpb.gov.tw/faq/Details.aspx?Parser=27,5,42,,,,44,15
臨櫃申請入山證需要準備:
一、入山申請書 1份。
二、入山申請名冊3份。(含個人國民身分證或駕駛執照或回國華僑證照影本各1份，未滿14歲者得以戶口名簿影本替代)。
三、登山路線圖3份。
四、登山計畫書3份 。
此外，
在剛剛的內政部警政署入山案件申辦系統網站首頁下方有臨櫃申請書可以下載。
雖然在出發前就已經先把申請文件一式三份都準備好了，
不過現場辦理時只收了一份申請書和名冊，
並拿了一份類似行前須知的文件給我勾選，
身分證也沒看就幫我們辦好了。
感覺如果什麼文件都沒寫好就過去其實也OK，
只要帶著身分證，
其他的文件派出所都有，
當場再寫也可以，
不過保險起見還是都先準備起來比較安心。
辦好入山證後，
出發前往郡大林道管制哨。
此哨口已撤除，
改由郡大林道23k的望鄉工作站管制人車，
方便民眾提早上山。
記得把兩份入山證其中一份投到鐵柵門上的信箱。
剛到管制哨時，
剛好有開得利卡的布農族的大哥在哨口等登山客，
詢問一下，
一車要6000台幣。
開始上山了，
一開始路況就不好，
這種時速大概10~20，
還是會有比較大的坑洞需要閃一下，
過了前面一小段就開始好走，
這種路面時速可到30~40，
不過路上還是有尖的碎石，
摩托車能閃則閃。
此外，
在10~20k之間可以看到藍腹鷴，
這趟一共看到3隻，
2公1母，
看到人會閃，
飛起來的時候很漂亮。
一路到23k的望鄉工作站路況不算差，
感覺比力行產業道路還要好。
望鄉工作站旁有一棵紅檜神木，
下方有一處原為日本神社，
現改為供奉土地公和樹神，
在此稍作休息與祈求土地公保佑此行一路平安。
到達望鄉工作站時間約早上7:50，
因該是還沒到上班時間的關係，
早上此處並無管制人車，
簡單休息後就開始騎後面的9k林道。
過了望鄉工作站後路況更差，
大多為碎石路面，
並且有多處U型凹坡，
機車一樣能閃就閃能躲就躲，
最後這9k時速約10~20，
路面沒有原本想像中的誇張。
早上8:37抵達32k登山口，
此處海拔約2865m。
抵達時已有一對夫妻開車上來，
看到我們騎車上來都說太猛了。
簡單拍照後就開始今天的郡大山之旅。
一開始的步道緩坡向上，
不過因為還在調呼吸所以還是會喘。
大約走了0.6k，
耗時20分鐘抵達望鄉山，
此處有一氣象觀測站。
望鄉山無展望，
簡單拍照後就繼續上路。
後面路段展望愈來愈好，
今天天氣也不錯，
走起來很舒服。
沿路會有不少路段有與人齊高箭竹林，
不論大人、小孩都會被刮臉，
建議帶個面巾遮臉並且穿長袖長褲，
雖然不至於流血，
不過下山後有發現手上有一些小小擦傷。
大約有2.3處高低落差較大需要拉繩，
從望鄉山走了快2小時，
想說怎麼都沒看到郡大北峰，
沒想到已經到郡大山了。
此時接近中午12點，
山頂附近開始起霧。
一面吃早上從水裡帶上來的飯糰，
和山友聊聊天，
拍完照之後就開始下山。
下山途中有發現郡大北峰，
之前網路上大家就都說北峰因為沒有基石所以很容易被忽略，
標牌也被風吹到草叢裡了，
也是拍個照就繼續下山。
下午1:50回到登山口，
換完乾淨衣服就開始騎車慢慢抖抖抖下山。
到了23k望鄉工作站時鐵柵門已拉起管制人車，
裡面的工作人員隨即走出來開門，
入山證也沒看就讓我們走了，
回程順道至旁邊的神社感謝土地公和樹神保佑此行一路平安。
約下午4點抵達0k管制哨，
騎車上、下郡大林道都各花大約2小時，
需要注意的是下山遇到坑洞、碎石的撞擊力道會更大，
速度要比上山更慢，
另外要小心林道某些路段鋪設的碎石水泥路面有裂縫(如下圖)，
騎車一定不要壓到這種裂縫路面，
當天在下山時，
某些路段起霧，
路面潮濕又有青苔，
在某一個轉彎路段遇到這種裂地面，
整個人噴飛，
車子也重摔，
真的還好老天保佑只有輕微擦傷，
平安下山。
下山後去水里吃有名的董家三兄弟肉圓，
這間應該是三哥的店。
特色是吃完剩下的醬汁可以倒入高湯。
吃完肉圓再騎去從小吃到大的二坪冰店吃冰，
幾乎每一樣都漲價了，
最基本的清冰最一開始才5塊錢一支，
現在1支7塊。
冰店可遠眺濁水溪，
吃完冰又到草屯夜市隨便亂吃，
結束今年的第一顆百岳之旅。
心得:
1. 今天終於有機會朝聖山友口中"坐車比爬山累"的郡大山，
單程3.7k爬升約400公尺，
前半段呼吸調整好後就沒什麼問題，
沒有太多破碎地形，
算是老少咸宜的百岳。
2. 郡大林道有很多的U型凹坡，
速度要放慢才不會撞擊力太大，
有山友說挖這種坡是為了圖利得利卡接駁車業者，
也有人說是為了減少山老鼠盜伐，
或是這樣的坡道可以避免一般車輛進入、降低易達性而保護環境。
3. 機車單攻是OK的，
不過上山前車況檢查很重要，
胎壓、胎紋、剎車等，
還有適時閃一下小碎石，
畢竟摩托車如果破胎就真的是救不回來了。
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